智慧港口引领中国新一轮港口行业技术创新

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2019-07-12 00: 37

来源:城市美女

智能港引领中国新一轮港口产业技术创新

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青岛湾前湾港区全自动化集装箱码头,目前正在运营。

蔚蓝的天空和蓝色的大海,码头上的容器都是鳞次栉比,看着空的,只有一个蓝色的“机械矩阵”在眼前.在青岛港口,人们心中对港口的传统印象被颠覆,大数据,人工智能,5G等先进技术正在推动着中国东部港口的智能化发展。

在中国,情报带来了青岛港等一些现代化港口的快速变化。在20日至21日在青岛举行的智能港口会议上,中国港口业界人士正在讨论智能港口的发展趋势。

“目前,中国的港口处于专业化,大规模,深水化的趋势,特别是智能港口建设正在加速,并形成了渤海,长江三角洲,东南沿海五大港口群。珠江三角洲和西南海岸。“陈英明总统说。

根据中国交通运输部的统计,2018年中国规模以上港口的国际标准集装箱吞吐量达到249,824,300标准箱,比2017年增长5.3%。今年前四个月,集装箱吞吐量为中国港口达到8,227万标准箱,并继续保持稳定增长。

“港口是通往外部世界的门户和枢纽。 2018年,世界港口货物吞吐量和集装箱吞吐量位居前十名港口,中国占7个席位。“交通运输部中国交通信息中心副主任尹林表示,与青岛有关香港和上海港等自动化码头的正常运营已成为港口圈的共识。

记者在青岛市黄岛区青岛港集团前湾港区看到,机器人自动拆装集装箱扭锁,轨道起重机“一键式锚”系统,集装箱导向车自动充电。青岛港(集团)董事局主席李凤利表示,这些先进的自动化技术使运营商减少了85%。

“2019年,是青岛港口自动化码头投产运营两周年。”李凤利说,青岛港自动化码头的平均单机效率达到每小时36.1个自然箱,平均单机效率比全球同类终端高出50%以上。 2018年12月31日,青岛港自动化码头创造了最新的世界纪录,平均单机效率为每小时43.23个自然箱。

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青岛港前湾港区的传统集装箱码头,目前正在运营。

记者从青岛港了解到,2019年,青岛港自动化集装箱码头完成了基于5G连接的自动岸桥式起重机的控制运行。通过人工智能和其他技术,工作人员无需进行远程安全确认,实现了卡的防升级自动识别和处理。这是世界上第一台在实际生产环境中的5G远程起重机操作。

交通运输局副局长张俊勇表示,近两年来,自动化终端采用人工智能技术和5G技术不断推进智能化生产,智能化,高效,安全,零排放。

有关专家表示,未来智能港口的发展趋势将从东部沿海地区全面发展,并延伸至长江沿岸的中央港口。

唐山港集团信息技术有限公司经理任海涛表示,唐山港计划全面整合港口和物流数据,协调香港所有生产资源,充分利用数学模型和算法,实现智慧整体港口生产管理。

除了自动化终端,货物登记等方面,智能技术也应用于港口的各个方面。青岛港口科技股份有限公司总经理朱静霞表示,例如,在安全检查方面,青岛港大型设备远程安全检查,大型港口机械自动灭火设备等新技术有已投入使用。通过青岛港口气象服务平台,安全综合监控平台,石化坦克区域雷电预警系统的建设,各港区的安全水平得到显着提高。

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陈英明

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